センターパネル取り外し

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これは、いろいろなＨＰで紹介されていますね。

�@シフト下の部分を、軽く持ち上げて外す。




�Aそのまま、手前に引っ張るように外す。

上の写真の○印に、ツメがはさまっています。�@の段階で上に引っ張りすぎると、黄色の○のように、ツメが折れてしまいます。私の車両は、前オーナーが既に折った後でした・・・・・・・・・・・・。



�B外したパネルを裏返し、A/Tモード切替スイッチのコネクタを外す。




�C黄色の○印のビスを外す。これで、小物入れが取り外せます。

この小物入れを助手席足下に置き、外したネジ類入れに使用すると便利です。



�D灰皿を外したところ。黄色の矢印の部分に、それぞれネジがあります。

ここが、この分解の中で最も難しい部分です。下のスペースが足らないので、普通のドライバーが使えません。

そこで、１００均で買ってきた、コイツが大活躍。そんなに堅く締めなくてもいいので、重宝してます。




�Eで、メインパネル取り外し。黄色の○印の部分が堅いけど、ガンバッテ外します。

右側の２つのコネクタと、下のシガーソケット周りをちょちょっと外します。

ウラはこんなカンジ。上の写真の黄色の○は、隣にこんな長い部品（ドリンクホルダ）があるので、少し外しにくいかも。

そんな時は、キーをＡＣＣまで回し、エンジンをかけずにシフトレバーを下げれば、案外簡単に外れます。



�Fちなみに、オーディオ関係は１ＤＩＮが３つとエアコンパネルが一体になっています。これは、左右奥のそれぞれ２本、下に２本の合計６本のビスで止まっているだけですので、外すのはカンタンですね。ただ、注意しないと、ネジが落っこっちゃいます。取るのに苦労しますので、お気を付け下さい（経験者談）。

オーディオ交換などはこの状態で行うわけです（詳しくは、「オーディオ編」を参照）が、そのような電気関係の部品をイジる際は、絶対にバッテリー（−）側を外して作業を行って下さい。思わぬ部品がショートを起こし、作業がおじゃんになってしまいますので。

こうして外して、　　　　　　　　　　　　　　ゾウキンをのっけとくだけでＯＫ。
　　　　

私は、エボ時代にコレやらずに作業して、
アンプ１台、ナビ１台を
オシャカにしたことがあります・・・・・・
泣くに泣けません。

追加記事。（２００４０７１３）

掲示板「年輪（または足跡）」に投稿していただいた「けんけん」さんからの情報。

　ＢＨ前期（Ａ〜Ｃ型）のエアコンパネルには、パネルの右下に白い蛇腹ホースが繋がってて、オーディオの手入れの時などは非常にジャマになったりします。このホースの先には、室内温度センサがあり、そのため外しっぱなしにするわけにも、変に延長させるわけにもいかず・・・。根本的な解決方法としては、Ｄ型の部品に換装するしかないのかな、と思っていましたが・・・。

　「エアコンパネルに繋がっている白い蛇腹ホース、劣化が激しいものもあり、一度抜けたら再使用できないこともある」とのこと。

・・・・・ワタシのは平気だったんですけど、もしかしたら前オーナーさんたちの誰かが換装してたかも・・・。

　いちおう、情報として、ＢＨ前期の蛇腹ホースは、劣化することもある（かも知れない）、というコトでした。